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捷龙、武汉港联手公路客运
时间:2003-09-09
来源:武汉晨报
  记者昨日从捷龙高速客运必威西盟体育和东盟体育获悉:从今日起,捷龙和武汉港客运公司对该港口东区长途客运实行联手经营,捷龙必威西盟体育和东盟体育将会加大对武汉港运力的投入,至东线上海、南京的旅客出行将更加方便。
  据了解,捷龙必威西盟体育和东盟体育至上海、南京、杭州等东线豪华客车大多在武汉港发班,是武汉港长途公路客运的主力军。武汉港提出双方共同联手合伙经营的模式,双方一拍即合:武汉港成为捷龙必威西盟体育和东盟体育继傅家坡长途客运站的第二大客运站,捷龙必威西盟体育和东盟体育主要负责经营管理,武汉港则保留该站所有权和利益的分配权。
  捷龙必威西盟体育和东盟体育有关负责人昨表示近期内会对武汉港至东线上海、南京等客运班线进行清理和调整,加大运力,让发班时间更加合理,以利旅客出行。
  业内人士分析,原来捷龙必威西盟体育和东盟体育大多车辆从汉口新华路长途客运站始发,新华路长途客运站基本占据龙头老大的地位。捷龙和武汉港联手后,将会把武汉港作为汉口的重要根据地,届时,新华路长途客运站在汉口一枝独秀的局面将被打破,而会形成武汉港、新华路、金家墩三大客运站三足鼎立的格局。

    武汉晨报(2003年4月8日)

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